Если бы не вмешательство человека, то это была бы исключительно красивая река. Начиная с с.Раздольное на прибрежных холмах появляются отдельные гранитные выходы. На участке Староласпа-Гранитное – берега скалистые.

К сожалению, этот очень привлекательный участок короткий, не более одного дня пути. На всем остальном протяжении Кальмиус фактически протекает через населенные пункты. Особенно противное место возле Комсомольска; кроме сел, по берегам идут действующие карьеры по добыче щебня. Надо отметить, что аборигены там живут в основном с пониманием и на байдарки реагируют нормально.

Основная проблема на Кальмиусе - это дрова и питьевая вода. Вода в реке исключительно мутная то ли из-за сел и городов, то ли сама по себе из-за характера почвы. Уровень воды, конечно же, в течение сезона меняется, но даже в августе-сентябре вполне достаточен для сплава. По низкой воде, по-моему, идти даже интереснее, несколько сложнее проходить шиверы.

Для пищевых нужд воду из реки лучше не брать (хотя от этого вроде бы не умирают). В поселках водопроводная вода тоже мерзковатая, лучше всего набирать ее в природных источниках. Их достаточно много, некоторые отмечены на карте. Местные жители, кстати, воду тоже из них берут.

Дрова, в принципе, можно найти всегда, но лучше все же взять примус. Самая распространенная древестная порода – акация. Рубить ее занятие не из приятных.

Серьезных препятствий на описанном маршруте всего четыре + 1 обнос. Это все – полуразрушенные плотины (в Авангарде, Комсомольском, Староласпе и между Староласпой и Гранитным). Для катамарана проходимы все четыре, но байды на первых двух лучше обнести. На первой плотине нет ни одного чистого слива, даже по большой воде очень тяжело пройти, не сев на камень. На второй очень ровный срез воды и байду просто ломает пополам (хотя наша Таймень выдержала). Две другие вполне проходимы, особенно по большой воде.

Наиболее приятное на Кальмиусе то, что с каждым новым километром пейзаж постепенно улучшается. Река исключительно приятная, несмотря на кажущиеся недостатки, идеально подходит для походов выходного дня.

Подъезд

Одно из главных достоинств Кальмиуса – удобный подъезд. Начинать можно в Старобешево (до Гранитного – 3 дня) или в Комсомольске ( 2 дня). С Южного автовокзала Донецка можно добраться в оба пункта. Примерное расписание автобусов:

Мы реально ездили на первом – 5-20 (очень удобно, мало людей) и 17-20. Как ходят остальные не знаем.

В Старобешево лучше вставать не на автостанции, а за ней на первом повороте (заранее договорившись с водителем). Потом нужно пройти около 400 метров по ходу автобуса. Место для сборки удобное, но купаться не рекомендуется – рядом городской отстойник.

В Комсомольске есть два варианта:

1. Ехать до автостанции. Затем вниз по ходу автобуса мимо рынка до упора. Какую-то базу нужно обойти слева и выйти на мост, под которым удобно собираться. В сумме идти где-то 1 км.
2. Доехать до места под незамысловатым названием Скала – местные водители автобусов должны его знать. Этот вариант несколько лучше, потому что: во-первых, там же можно и заночевать (если приезжать вечером); во-вторых, не прийдется обносить плотину.

Уезжать лучше всего из Гранитного. Можно сплавляться и дальше (мы не пробовали), но по рассказам ничего интересного там нет – спокойная вода до самого Мариуполя.

В Гранитном разбираться лучше возле первого же моста – места там достаточно. Автостанция – на правом берегу. Идти перпендикулярно реке около 1,5 км. Автобус курсирует всего один между ст.Карань (ж/д) и с.Тельмонове. Ехать можно и туда и туда, но через Тельмонове намного хлопотнее: там прийдется делать пересадку на автобус до Донецка, а они все проходящие и набитые до отказа. На Карань же автобус всегда приходит под какую-нибудь электричку до Донецка, поэтому даже ждать не нужно. Последний автобус на Карань идет в 17⁴⁰.

Если же на автобус вы не попали, а уезжать надо, то можно: либо прямо на автостанции нанять частника, либо пройти около километра ниже по течению – там мост, через который проходит трасса на Тельмонове и Карань.

Достопримечательности

Прямо скажем, Кальмиус ими не богат, но все же…

Далее идет участок изобилующий рыбацкими перетягами. Это чуть ли не самое опасное место на реке для тех, кто сидит в байдарке сзади. Сразу же после двух мостов в Комсомольске, второе достойное препятствие – ж/б плотина. Самое главное ее не пропустить; из-за ровного среза воды она исключительно незаметна. Здесь нужно выйти и обязательно посмотреть, что впереди. И проходить и обносить нужно слева. Прыгать с нее технически не сложно, глубина внизу, даже по небольшой воде, достаточная, но в самом начале слива байду очень сильно переламывает пополам. Если уж прыгать, то лучше без переднего гребца.

Метров 300 ниже по течению – автомобильный мост. Несмотря на кажущуюся простоту, место довольно опасное. Лучше всего (особенно по большой воде) идти в самый левый пролет, там хорошая отбойная волна и байду к стене не прижимает. Одно плохо: на выходе над водой – дерево – отличная расческа. Можно пройти и во второй слева проход, но, в случае малейшего просчета, байдарку бросает на ж/б быки моста. Местные жители рассказывали, что так здесь ни одну байду вдребезги разбили.

Около 40 мин. хода от моста с трубами – интересный, очень длинный перекат. Проходить его можно двумя способами: или в правую протоку, которая делает большой изгиб в форме буквы S, или в левую.

150 м ниже выхода из этого лабиринта на лево берегу источник с неплохой водой. Еще 20-30мин. хода и с.Раздольное. Слева от большого автомоста тоже есть источник (с серебряной водой), но там обычно бывает много народа – целая очередь. Под мостом несложный перекат. После моста несколько километров часто встречаются мели, но ничего серьезного нет.

За плотиной начинается “Лабиринт”. Около 5-8 км река разбита на рукава, внутри которых множество камней. По сути, это сплошная длинная шивера: исключительно интересное место. Каких-то особенно предпочтительных вариантов прохождения его нет, но лучше выбирать боле полноводные протоки.

Около 4 км ниже плотины на левом берегу роща акации. Это первое после плотины удобное место для стоянки. Далее до Гранитного это не проблема. Примерно 1 км ниже рощи на левом крутом берегу, после переката – криница со скифской бабой. Настоятельно рекомендуем набрать воды, не пожалеете.

Заканчивается “Лабиринт” плотиной. В сумме расстояние между плотинами проходиться где-то за 2-3 часа. Последняя плотина, пожалуй, самое интересное место на Кальмиусе, удобное для дневки. Пейзажи там красивейшие, людей очень мало. Удобнее всего стать на высоком правом берегу. Несколько километров вглубь того же берега – овцеферма. Там можно набрать воды. Дрова проще заготовить на правом берегу.

1. Под самым правым берегом. Течение перед сливом не сильное, времени для маневра достаточно. По низкой воде нужно очень точно попасть в узкий промежуток между камнями после основного слива. Этот вариант годиться только для байдарок.
2. Вдоль левого берега. Посередине между кирпичной кладкой и берегом лежит бетонная глыба. Слева от нее слив более пологий, но и бочка помощнее. Справа слив очень резкий, по низкой воде там очень мелко и слева захлестывает из бочки. Несмотря на это с прохождением проблем не возникает. Единственное – если байды без фартуков, то воды в них будет по пояс.